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南方日报讯4月24日，在广州东至花都天贵城际（以下简称广花城际）项目建设现场，“铁兵广花13号”盾构机刀盘缓缓转动，开始执行白云城市中心至白方盾构井区间右线隧道的掘进任务，标志广花城际项目全线首台盾构机始发。

广花城际线路起于十八号线的广州东站，向北途经京溪路、白云东平、白云城市中心，连接方石、凤凰南路、马鞍山公园，止于花都花城街站，新建7座车站，线路长39.6公里，设计时速160公里。

未来，广花城际将和广州地铁十八号线、二十二号线、芳白城际及今年刚动工的南珠（中）城际一起联通湾区西岸重要区域和交通枢纽。广花城际建成通车后，将在广州东站通过地铁十八号线与南珠（中）城际相连，一条线串联起珠海、中山、广州南沙、番禺、白云、花都，将大幅缩短广州花都、白云、天河到南沙，以及跨市到珠海、中山的时空距离。

目前，广花城际全线12个工区已经全面开工。截至目前，广花城际土建工程累计完成10%。根据招标时的计划，广花城际将力争在2026年建成。