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新款迈凯伦750S 是沃金最畅销汽车 720S 的彻底更新和增强型替代品。

750S 经过巧妙的重新设计，但据说有 30% 是新的，再次以硬顶和 Spider 外观提供，旨在为超级跑车领域提供“新基准”，不仅提高了其前身的可用性，但也增加了乐趣因素。

顾名思义，它在 720S 上带来了动力提升，达到 750PS(740bhp)，再加上重量减轻 30kg 使其干重降至 1277kg，提供了“细分市场领先”的功率重量比每吨 579bhp 的比率。其最接近的竞争对手法拉利 296 GTB插电式混合动力车声称其功率比为每吨 552 马力。

750S 是迄今为止量产的最轻的迈凯伦公路车，重量仅比经过赛道磨练的 Senna 超级跑车重 79 公斤，不含油液。

减重措施扩展到新的碳纤维外壳合金，可减轻 13.8 公斤，碳纤维外壳赛车座椅重量减轻 17.5 公斤，甚至经过修整的组合仪表也有助于减轻 1.6 公斤。

由于减重、动力提升和更短的最终传动比，迈凯伦声称其加速比 720S 全面提高了 10%;750S 从 0-62mph 加速仅需 2.8 秒，仅需 4.4 秒即可达到 186mph。不过，最高时速略有下降，为 206 英里/小时。

对双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机的改进是微妙的，但显然是有效的;除了为改善动力输出而进行的新校准外，还有一个新的三层头垫、新的双燃油泵、高压涡轮、更轻的活塞和一个标准的运动型排气装置——从后甲板中央排出 la P1 – 减重 2.2 公斤并“带来全新的、独特的渐强效果”。

此外，根据对驾驶员参与度和本能的关注，发动机支架甚至经过修改以提供“增强的连接感”，并且整个动力块可以通过新的可选玻璃行李箱盖展示。