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如今新能源汽车市场很火热，因此越来越多的车企推出不同花样的新能源车型，那么新能源车型真的能耗低吗？下面我们就来看看销量不错的比亚迪秦PLUS EV(图片|配置|询价)的用车成本，我们以售价12.98万的秦PLUS EV 2023款 冠军版 420KM 领先型为例，一起来看看。

外观方面，比亚迪秦PLUS EV采用家族式设计语言，前脸采用封闭式的格栅设计，两侧的LED灯组设计很犀利，具有不错的视觉效果，车身侧面具有溜背式设计车身尺寸长宽高分别为4765x1837x1515mm，轴距为2718mm。车尾顶部具有小鸭尾的设计，贯穿式尾灯进行熏黑处理，整体看起来很年轻化。内饰方面采用双色设计，中控配有8.8寸液晶仪表和10.1寸中控屏，支持OTA升级、语音识别控制、导航路况信息展示、蓝牙/车载电等功能。

动力方面，秦PLUS EV搭载永磁同步电机，电机最大功率为100kw，最大扭矩为180N·m，磷酸铁锂电池电池容量为48kWh，工信部纯电续航里程达到了420km，搭载麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，百公里耗电量为11.6kWh。

保险方面，秦PLUS EV不用交购置税和车船税，新车需要买全险，包括交强险950元，三者200万责任险2133元，车损险2200元（包含盗抢、自燃、不计免赔等）、车上人员150元，保险共计5433元。（以实际保险为准）

充电费用方面，官方百公里耗电量11.6kWh，车主实测13kwh，我们按照1年行驶15000公里计算，其中12000公里为平常家用，每度电0.55元，充电费用为858元，3000公里为应急快充，为充电桩充电，每度电1.6元，充电费用为624元，充电总费用为1482元。（以实际行驶里程和电费为准）

保养费用，纯电车型保养要简单一些，只需要检查三电系统就可以，后期只会更换一些空调滤等易损件，首保一般免费，电池组质保为首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准），因此每年的保养费用大约为300元。

总结：通过以上分析，比亚迪秦PLUS EV保险费用5433元+充电费用1482元+保养费用300元，费用共计7215，平均每月601.25元，这样的用车成本大家还接受吗？欢迎大家留言评论。