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当前的丰田苔原给我们留下了深刻的印象 ，在2008年获得了年度最佳MotorTrend卡车奖。此后，这家日本汽车制造商仅在其老化的皮卡上涂上了口红，而雪佛兰Silverado，福特F-150，GMC Sierra和Ram 1500等竞争对手至少接受了一次完整的重新设计。换句话说，苔原被留在了尘土中。 但是，丰田终于对此有所作为。

2022年丰田Tundra将采用该公司最新的卡车底盘。据报道，Tundra的车身基础是丰田新全球建筑(Toyota New Global Architecture-F，简称TNGA-F)的铸造，应该受益于更多使用高强度钢和其他减轻重量的材料。与Ram 1500一样，我们预计下一代Tundra将采用螺旋弹簧(代替当前卡车的板簧)来配合其带电后桥。这样的设置肯定会提高卡车的行驶质量。同样，我们预计2022年的Tundra皮具将在即将推出的模型的最大1,730磅有效载荷和10,200磅牵引力方面显着改善。当然，必须有更多现代轻型竞争者提供远远超过那些过时的数字的能力。

告别苔原的V-8发动机，因为据报道，丰田的大型皮卡将以仅V-6的动力总成产品阵容进入世界。寻找高端Tundra变体，以利用Lexus LS500发动机罩下的416马力3.4升单元的变体。小苔原可能会使用Tacoma自然吸气的278 hp 3.5升V-6发动机 (可能经过按摩以生产300多匹马)。

考虑到丰田的混合动力历史，该品牌可能会为2022 Tundra提供汽油-电动混合动力总成选件，将其置于目前正在热身电气化的细分市场的前列。这样的设置将使丰田卡车能够与2021年福特F-150及其可用的混合动力总成正确竞争。

2022年丰田苔原的卡车外观

尽管发生了相对激进的机械变化，但预计2022年丰田Tundra将根据当今卡车的样式进行发展。这不是什么坏事，因为当前的苔原终于长成了它的皮肤(原始版本看起来像某种四轮鱼)，而且即使没有足够的长相，也是如此无害。尽管如此，仍希望大型丰田卡车能够采用集大格栅和高引擎盖为一体的前卫设计，从而为新款Tundra带来更加闪光的杯子。

在内部，新的Tundra将欢迎丰田最新的Entune信息娱乐技术。这包括一个可用的12.0英寸触摸屏信息娱乐系统和一个大型平视显示单元。丰田的完整Safety Sense套件套件也肯定会提供，包括自动制动，高级雷达巡航控制，自动车道居中和车道保持辅助等等。

尽管我们预计丰田会在明年年中之前发布2022苔原，但我们预计该模型不会在德克萨斯州圣安东尼奥市的工厂推出并在2021年底之前到达经销商处。当2022苔原到货时，底价应接近目前卡车约35,000美元的价格，否则该品牌可能会在阵容中重新引入较低，装备较少的内饰水平，以吸引车队或入门级买家。无论如何，选择四轮驱动，更多的技术，更大的驾驶室或床以及更强大或更高级的动力总成选项都会增加卡车的成本。计划花费55,000美元以上进入2022年Tundra的高价装饰。